La 41ª edición de la Baja Aragón se celebrará del 25 al 27 de julio de este año

Arranca la cuenta atrás para la 41ª edición de la Baja España Aragón que se disputará del 25 al 27 de julio nuevamente en Teruel, siendo su 12ª edición turolense consecutiva, y que volverá a ser la única prueba española que puntuará para la Copa del Mundo FIA de Bajas. La cita aragonesa será también puntuable para la Copa del Mundo FIM de Bajas para motos y está incluida dentro del calendario del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno de coches. A principios de mayo se anunciará la fecha de apertura de inscripciones para formar parte de esta edición.

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha vuelto a incluir a la Baja España Aragón como una de las ocho citas de la temporada. Será la quinta carrera de un certamen que incluye la Baja Arabia Saudí (del 30 de enero al 1 de febrero), Baja Jordania (del 10 al 12 de abril), Baja Grecia (del 29 de mayo al 1 de junio), Baja Italia (del 3 al 5 de julio), Baja España Aragón (del 25 al 27 de julio), Baja Portalegre (del 23 al 25 de octubre), Qatar Internacional (del 6 al 8 de noviembre) y Baja Dubai (del 20 al 23 de noviembre).

Por su parte, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) ha incluido a la Baja España como la quinta prueba de la Copa del Mundo tras la Baja Arabia Saudí celebrada en enero, la Baja TT do Oeste Portugal en marzo, la Baja Jordania celebrada en abril, la Baja Dehesa Extremadura que se disputará en mayo, la Baja España Aragón en julio, la Baja Hungría en agosto, la Baja Qatar en noviembre y la Baja Dubai Emiratos Árabes a finales de noviembre.

En cuanto al calendario del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno de coches, la Baja España será la tercera prueba de la temporada tras la Baja Dehesa Extremadura y la Baja Lorca-Ciudad del Sol, junto con el Cierzo Rallye Ejército de Tierra en Zuera (Zaragoza) y el Rallye TT Cuenca en Castilla La Mancha.

Como ya sucediese en las ediciones de 2023 y 2024, la organización ha apostado por mantener tres días de competición, con la jornada del viernes dedicada a la disputa de la prueba prólogo para coches y motos. Ambas categorías, tomarán parte en la misma especial que servirá de aperitivo para las posteriores dos jornadas de competición del sábado y domingo en la que tendrán que cubrir otras dos especiales que, como en ediciones anteriores, las harán de forma alterna para no coincidir en el mismo tramo las motos con los coches. Y por cuarto año estará presente la exitosa categoría Trail, atendiendo a la creciente demanda que durante los últimos años ha existido para contar con este tipo de motos en competición de carácter rally-raid.