El asfalto de Motorland regresa a la competición con la cita de Velocidad

Las instalaciones de MotorLand Aragón acogen este fin de semana la segunda prueba del Campeonato Aragón de Velocidad con la celebración del Trofeo de Velocidad Motorland 2024, que llega 15 años después de la inauguración de la instalación alcañizana. El evento, que se disputa entre este sábado y el domingo, cuenta con la participación de los pilotos de los certámenes regionales de Aragón, Castilla La Mancha, Cataluña y Comunidad Valenciana, además del Campeonato de España de Resistencia GT/CET y dos categorías del campeonato francés Caterham Motorsport Francia.

Las sesiones oficiales de carrera se disputarán a lo largo del fin de semana, pero la actividad en torno a la prueba arranca ya este mismo viernes con una sesión de entrenamientos libres para pilotos aragoneses entre las 11:15 y las 13:00 horas, por deferencia de Motorland Aragón, como arranque de pruebas oficiales en el trazado recién asfaltado y con verificaciones en todas las categorías en horario de tarde.

En cuanto a la competición regional, las verificaciones se completarán el sábado de 08:00 a 09:45. En esta jornada también están previstas dos sesiones de entrenamientos libres de 30 minutos, con comienzo previsto a las 10:40 y 14:50 y los entrenamientos cronometrados para cerrar la jornada a las 18:45 con dos sesiones de 15 minutos. Para el domingo queda el plato fuerte de la competición con dos carreras del regional, previstas ambas a 10 vueltas o un máximo de 30 minutos, que comenzarán a las 10:30 y 13:50 horas y otras cuatro y dos entrenos oficiales del resto de categorías.

Presencia turolense

Leandro Martins y Dieter Svepes llegan a Motorland como líderes en categoría GT, mientras que, en Turismos, es José Palomar el dominador de la competición. La Copa Francesa Caterham traerá consigo dos categorías: la 340R con Romain Argoud en primer lugar y la 420R con Paul Alberto. Y, por su parte, la cita del Autonómico cuenta con la inscripción de un total de 44 pilotos integrando 35 equipos, con 33 pilotos con licencia aragonesa, completándose el listado con representantes de Andalucía, Castilla La Mancha, Castilla León, Cataluña, Madrid, País Vasco y Valencia.

Entre los integrantes de la prueba se cuenta con la presencia de los 11 primeros clasificados de la provisional del Campeonato, tras la disputa de la primera prueba de la temporada disputada en el Circuito Ricardo Tormo, de Cheste, en tierras valencianas y de los 8 mejores del Campeonato de Aragón 2023, encabezados por el navarro Ánder Gamón, líder provisional esta temporada y actual Campeón de Aragón.

La escudería Real Automóvil Club Circuito de Guadalope vuelve a dar cobertura desde Alcañiz a una parte casi mayoritaria de los pilotos que participan en esta segunda prueba del autonómico, colocando además presencia turolense en el certamen. Así, pilotos como Eduardo Querol, los hermanos Sánchez Royo, los Muniesa Ejarque, Rodrigo Espés, Iván Segura... Entre otros configuran un elenco con claro sabor bajoaragonés sobre el asfalto del circuito alcañizano.

Por clases, las más nutridas son las menores cilindradas, la 2 con 13 equipos y 17 pilotos y la 1 con 12 equipos y 13 pilotos. La representación se completa con 4 equipos en clase 3 y 3 en las clases 4 y 5. En cuanto a las copas se cuenta con 7 equipos en la de Clásicos y otros tantos en la 8V, abierta a participantes con Citroën Saxo de 8 válvulas.