Teruel no tuvo una carretera como tal hasta el año 1791 y fue gracias al conde de Floridablanca

El camino de Valencia pasó por el barrio de San Julián desde la fundación de Teruel hasta el año 1929

Hasta el siglo XVIII (en concreto, en 1761) el Estado no asumió la construcción de carreteras para estructurar el territorio. Los inicios fueron muy tímidos. La red de carreteras borbónica fue absolutamente centralista y buscó un objetivo claro: convertir...