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Vehículos clásicos para admirar pero también para hacer ruta en carretera Vehículos clásicos para admirar pero también para hacer ruta en carretera
Javier Senderos, en la Volkswagen T2 Berlín de 1979 decorada con las maquetas de la juguetería de origen turolense Eko

Vehículos clásicos para admirar pero también para hacer ruta en carretera

El Club Mudéjar reúne finalmente en Teruel a 150 coches, motos y camiones
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El Club Autoclásicos Mudéjar reunió este domingo en Teruel a 150 vehículos clásicos, 20 más de los esperados y el número máximo que pueden estacionar en el aparcamiento de Renfe. Entre los inscritos, había personas desde los 23 a los 84 años y algunas, como Jorge García, recorrieron 332 kilómetros desde San Esteban de Litera con un Seat 1500 de 1967 para participar.

Desde la junta directiva del club organizador, Javier Guillén indicó que varios propietarios se animaron a participar en la duodécima edición de la Concentración de Vehículos Clásicos horas antes del cierre de las inscripciones. Las condiciones meteorológicas propiciaron su llegada, así como la presencia de numerosos turolenses que se acercaron a verlos o que siguieron el desfile por las calles de la ciudad.
 

Una de las motocicletas expuestas en el aparcamiento de la Renfe


La Concentración de Vehículos Clásicos reúne algunos de exposición pero también otros que se han restaurado con el propósito de hacer kilómetros. Ese es el caso de Chimo Canales y Eva Rueda, que guardan en El Castellar el Volkswagen T1 Westfalia SO42 Camper de 1967 que adquirieron en 2018 y con el que, tras dos años de restauración, han recorrido España y Portugal.

“Mi marido era aficionado a los coches antiguos y yo le dije que si comprábamos otro, quería una furgoneta de los hippies. No queríamos tener sólo un coche de exposición sino poder circular”, explicó Rueda.
 

Un joven admira la mecánica de un Ford, en la Concentración de Vehículos Históricos celebrada en Teruel


También Javier Senderos, de Calatayud, se compró en 2005 a medias con un amigo un VW T2 Berlín de 1979 para poder ir de festivales. Aunque ahora lleva una vida más tranquila, le gusta llevarlo a concentraciones como las de Teruel y “abrir las puertas” para que nadie se quede tan desilusionado como cuando a él de pequeño le decían en este tipo de eventos que no se podía tocar.

En su interior lleva además una colección de maquetas de vehículos de la marca de juguetes Eko fundada en Barcelona por M. Blasco Monserrat, natural de Cascante del Río, y cuya historia se ha propuesto recuperar.

La Concentración de Vehículos Clásicos organizada por el Club Autoclásicos Mudéjar se ha convertido después de doce años en una jornada de encuentro para los aficionados turolenses y de las provincias vecinas. Según el reparto de premios, el club más numeroso fue la Escudería Motor Clásico La Plana de Utiel; y el más lejano, el Club Vehículos Históricos de Huesca.
 

La VW T1 Westfalia SO42 Camper de Chimo Canales y Eva Rueda


La moto más antigua fue una Mv Avello 125 de 1956 propiedad de Luis Puerto; el camión, un Pegaso Comet de 1964 de Carlos Hernández; y el coche, un Ford A de 1929 de José Prades. Como curiosidad, también estaba el Porsche con matrícula AV-1443 que tuvo como primer propietario a Adolfo Suárez.

El vehículo más lejano fue el Renault 4 de José Luis García que llegó desde Santa Coloma de Gramanet, a 391 kilómetros de Teruel. Y el vehículo lejano más antiguo, un Seat 1500 de 1967 de Jorge García desde la localidad oscense de San Esteban de Litera, a 332 kilómetros.

El propietario inscrito más joven fue Ricardo Cortés, de 23 años, y el más veterano, Manuel Golvano, de 84.

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