Los asturianos Ordóñez y Sánchez se imponen en el VII Rallye Mudéjar Ciudad de Teruel

El VII Rallye Mudéjar Ciudad de Teruel cerró la temporada regional con los asturianos Alberto Ordoñez y Pablo Sánchez como ganadores a los mandos de su Citroën C3 Rally 2, mientras que los nuevos campeones de Aragón Toni Ariete y Noemí Garrido fueron terceros y los primeros aragoneses, David Planas y Eva Mª Valenzuela, quedaron en quinta posición. La cita era puntuable para el Campeonato de Rallyes y la Copa de Regularidad y compartió protagonismo con la Copa de España de Rallyes de Asfalto y el Campeonato de la Comunidad Valenciana.

Teruel y la Sierra de Gúdar acogieron en la jornada del sábado la última prueba de la temporada para el automovilismo aragonés con la disputa del VII Rallye Mudéjar Ciudad de Teruel. Un total de 40 equipos tomaron la salida a primera hora de la mañana desde el Palacio de Exposiciones y Congresos de la capital turolense para completar los 113 kilómetros cronometrados que tenían por delante tras la disputa de ocho tramos en los que se decidían varias de las categorías de los Campeonatos de Aragón tanto de Rallyes como de Regularidad en una cita que contó con buena presencia de espectadores y sin incidentes importantes y un total de siete abandonos.

La lucha por la victoria de la prueba no tuvo color, siendo protagonistas dos pilotos habituales de la Copa Nacional, con Alberto Ordóñez y su nuevo copiloto Pablo Sánchez grandes dominadores a los mandos de un Citroën C3 Rally2 con el que están tomando sus primeros contactos, para acabar logrando su primer triunfo de la temporada con una hora luchando contra el crono. Muy lejos el murciano Carlos Moreno, nuevo campeón de la Comunidad Valenciana, que estrenaba en tierras turolenses junto a Diego Fuentes un Toyota GR Yaris Rally2, para sumar 6 minutos más que los vencedores.
 

La tercera plaza de la clasificación scratch fue para el equipo formado por los valencianos Toni Ariete y Noemí Garrido (Hyundai I20N Rally2), que llegaban a esta prueba como nuevos campeones de Aragón con sólo 51 segundos de desventaja.

Entre los representantes aragoneses hubo escasa suerte para los aspirantes a ocupar las primeras plazas, ya que por diversas averías quedaban fuera tres equipos que se estaban codeando entre los mejores. Los primeros en hacerlo fueron Eduardo Tortajada y Sergio Sebastián (Mitsubishi Lancer Evo VIII) que debido a una avería en la caja de cambios no pudieron salir al tercer tramo cronometrado, cuando ocupaban la tercera plaza scratch y segundo entre los participantes en el trofeo aragonés por detrás de Toni Ariete.

El siguiente en quedar fuera fue el equipo formado por Luis Bonillo y Tamara Biel (Mitsubishi Lancer Evo IX), que estaban ocupando la quinta plaza provisional de la prueba tras los tres primeros tramos cronometrados.

Ya por la tarde, en el sexto tramo, los perjudicados fueron Ismael Pina y José Ángel Sanz, que, también por avería en su Opel Manta GT/E, tenían que decir adiós a la prueba, ocupando la quinta plaza provisional.

Con todas estas ausencias, los grandes beneficiados fueron los zaragozanos David Planas y Eva Mª Valenzuela, que se colaron segundos entre los equipos aragoneses y quintos de la clasificación general de la prueba, culminando un buen año a los mandos de su Renault Clio RS.

Entre los integrantes del certamen aragonés, la tercera plaza fue para los locales Juan Manuel Rubio y Moisés Sánchez (Renault Clio Sport), que por fin lograban terminar prueba en el año, para finalizar séptimos de la clasificación general entre los 18 equipos de velocidad que pudieron completar la carrera.

Por clases, los vencedores del Campeonato de Aragón fueron Toni Ariete y Noemí Garrido en la 3, Juan Manuel Rubio y Moisés Sánchez en la 2, Jorge López y Jaime Chueca (Citroën Saxo) en la 1 y Rodrigo Espés y Rubén Magallón (Peugeot 306 GTI) entre los Clásicos.