El Mitma licita por 36,2 millones de euros la ampliación de apartaderos en siete estaciones de la línea Zaragoza-Tarragona

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), a través de Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), ha licitado por 36,2 millones de euros las obras de ampliación de las vías de apartado, hasta una longitud útil de 750 metros, en siete estaciones del tramo Zaragoza-Tarragona por Lleida y Caspe. Se trata de La Puebla de Híjar, en la provincia de Teruel; Selgua, Marcén-Poleñino y Almudévar (Huesca), Fuentes de Ebro (Zaragoza) y Juneda y Raimat (Lleida).

La ampliación de los apartaderos permite el estacionamiento y apartado de trenes de longitud estándar, reforzando la interoperabilidad de la red ferroviaria, principalmente para los tráficos de mercancías, explica el Mitma en una nota.

Esta inversión se suma a los 11,1 millones de euros que se han destinado a la ampliación de apartaderos de 750 m en las estaciones de Chiprana y Nonaspe (Zaragoza) y Flix (Tarragona), ubicadas en el trayecto Zaragoza-Caspe-Tarragona.

Impulso a mercancías

Con todas estas actuaciones se da un nuevo impulso al tráfico ferroviario de mercancías en el corredor de ancho convencional entre Madrid y Barcelona, mejorando sus prestaciones y, con ello, la fiabilidad y calidad de las condiciones de las operaciones de circulación.

Además, contribuyen a potenciar los tráficos ferroviarios de mercancías con el Puerto de Barcelona y también con el de Tarragona, aprovechando las sinergias entre el transporte marítimo y ferroviario, y favoreciendo la movilidad sostenible y competitiva en este ámbito.

La implantación de apartaderos de 750 metros en este corredor se inscribe en el convenio entre Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB), con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria. Se enmarcan en los trabajos que desarrolla el Mitma para reforzar el transporte de mercancías por tren, alineada con la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada y la iniciativa Mercancías 30.

Financiación europea

El desarrollo de estos trabajos en las vías ferroviarias del país contribuye a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (fomento del desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad) y 11 (proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, sostenibles y accesibles). Van a contar con inversión europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por fondos Next Generation.