Un radar de Teruel, entre los 25 con más denuncias de España

Un radar de la provincia de Teruel se encuentra entre los 25 radares fijos de España que más denuncias formulan por infracciones de exceso de velocidad en 2017. Se encuentra en el punto kilométrico 88,6 de la A23, en La Puebla de Valverde, y, con 15.882 denuncias y 653.010 euros recaudados, ocupa el décimo noveno lugar del ranquin. 

No es, sin embargo, el radar más "productivo" de Aragón, ya que en la provincia de Huesca se encuentra el que ocupa el séptimo puesto de la lista, con 29.939 denuncias y 1.249.103 euros recaudados. En concreto, es encuentra en el punto kilométrico 202 de la N420.

Estos datos se han recogido desde comienzos de 2017 hasta el pasado 23 de octubre, según informa AragónPress.

En todas las carreteras españolas, 375 radares fijos de la DGT han formulado 1.607.062 denuncias por sobrepasar los límites de velocidad establecidos, lo que equivale a un importe económico de 63.304.699 euros, según ha revelado un estudio realizado por la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Esto supone un incremento del 4% sobre el número de denuncias formuladas en el mismo periodo del año anterior. 

Por comunidades autónomas, el informe de AEA ha destacado que los radares fijos que más denuncias han contabilizado han sido los de Andalucía, con 425.979 denuncias; Castilla y León, con 205.578; y Castilla-La Mancha, con 186.120. Por el contrario, los de Cantabria (22.313), Asturias (22.407) y Extremadura (24.222) han sido los menos activos. 

No obstante, AEA ha indicado en su estudio que han sido los radares de Navarra (9.020 denuncias por cada radar), Canarias (6.371 denuncias) y Andalucía (5.999 denuncias) los más productivos, teniendo en cuenta el número de denuncias formuladas por cada cinemómetro. Entre los menos productivos se encuentran los de Asturias (1.723 denuncias por radar), Extremadura (2.202) y Cantabria (2.479). 

En su informe, AEA llama la atención sobre el hecho de que los radares fijos de Tenerife han pasado de no formular ninguna denuncia en 2016 a imponer 36.993 hasta el 23 de octubre.

A la vista del número de denuncias formuladas por exceso de velocidad, la ubicación mayoritaria de los radares en autopistas y autovías y la repetición de los radares más activos, el presidente de AEA, Mario Arnaldo, ha considerado que “la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación”.