Tarmac prevé estacionar el primer avión en el hangar doble del Aeropuerto la segunda semana de agosto
La empresa custodia actualmente en Teruel 72 aeronaves, de las que trece son Airbus 380Tarmac Aragón prevé estacionar en la segunda semana de agosto el primer avión en el hangar doble del Aeropuerto de Teruel, cuya concesión rubricó el pasado 19 de julio. En estos momentos, la compañía ultima las autorizaciones pertinentes y evalúa las necesidades de equipamiento para poder operar la nueva instalación, de la que dispondrá durante los próximos 25 años prorrogables por 10 más y por el que pagará un canon anual de 1,5 millones de euros (sin IVA).
La empresa -participada por Airbus, Safran y Suez y dedicada al estacionamiento, mantenimiento y reciclaje de aeronaves que opera en el Aeropuerto de Teruel desde 2013- custodia actualmente en sus instalaciones un total de 72 aviones, de los que 13 son A380, el avión de pasajeros más grande del mundo.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) cifra la recuperación del tráfico mundial en un 64,4 % en 2022 en comparación con el año anterior. Esto ha provocado que se intensificara el trabajo de Tarmac Aragón para que las aeronaves que se quedaron en tierra durante la pandemia pudieran volver a volar. La empresa llegó tener estacionados en Teruel 130 aparatos a principios de 2022, entre ellos 23 unidades del A380.
El director de Tarmac Aragón, Pedro Sáez, ratificó que la recuperación del transporte aéreo comercial ha sido “muy fuerte” por lo que las compañías han tenido una necesidad muy grande de aviones en vuelo, tanto aerolíneas que recuperan sus aparatos como otras que amplían su flota.
Además, el tráfico internacional ha continuado recuperándose en 2023, de forma que Tarmac Aragón ha tenido 6 llegadas y 16 salidas desde enero y hasta la fecha. Tan solo en julio ha devuelto, al menos, dos A340 y un A350 de Lufthansa y un A380 de Etihad, este último con destino a Xiamen.
Las previsiones de Sáez apuntan a que en los próximos meses las llegadas continuarán a la baja y las salidas, al alza. Por eso, el número de personas trabajadoras se mantiene estable dada la “continuación” de todos los trabajos llevados a cabo en Teruel.
La empresa necesitaba, no obstante, un mayor espacio de hangaraje para llevar a cabo las labores de mantenimiento de las aeronaves. Con el nuevo hangar doble, suma una superficie útil de más de 16.000 metros cuadrados, donde caben dos A380 y hasta seis A321.
Sáez indicó que tienen previsto estacionar un primer avión en las nuevas instalaciones en la segunda semana de agosto, pero que no será un A380. De momento, se encuentran evaluando las necesidades de equipamiento y personal Además, explicó que no van a hacer uno del espacio habilitado para oficinas de manera inmediata, pero sí a corto plazo.
