El Aeropuerto de Teruel inicia los trámites necesarios para ampliar la campa del estacionamiento

El consejo rector del Consorcio del Aeropuerto de Teruel se reunió este jueves de manera telemática para aprobar las primeras licitaciones para llevar a cabo la ampliación de la infraestructura como Proyecto de Interés General de Aragón (Piga). Entre ellas se encuentra la tramitación del expediente de la obra de pavimentación de la quinta fase de la campa de estacionamiento de la larga estancia.

El espacio que se va a pavimentar se ubica en los nuevos terrenos incorporados al Aeropuerto de Teruel. La licitación de este proyecto precisa de la obtención previa de las autorizaciones de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) por los desvíos de barrancos y del servicio provincial de Transportes por las servidumbres de carreteras.

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, y presidente del Consorcio del Aeropuerto de Teruel, José Luis Soro, explicó que la pavimentación de quinta fase de la campa de estacionamiento supondrá una inversión de 13.828.877 euros (sin IVA) y que el plazo de ejecución de las obras será de 15 meses”.

En la reunión de este jueves se delegó en el gerente del Consorcio del Aeropuerto de Teruel, Alejandro Ibrahim, las facultades para iniciar toda la tramitación de esta obra, según informó el Gobierno de Aragón en una nota de prensa.

Expediente

En paralelo, se aprobó también el inicio de la tramitación del expediente para la instalación de una planta fotovoltaica de 500KW por un importe de adjudicación de 523.538,96 euros (sin IVA) y un plazo de ejecución de seis meses. Estas obras incluyen también el encauzamiento de aguas pluviales mediante un tubo subterráneo.

Esta planta fotovoltaica servirá para dar servicio a las nuevas instalaciones que se desarrollen en el Aeropuerto de Teruel. Con esta instalación, que se suma a la de 100kw existente, se conseguirá asegurar el autoconsumo en el Aeropuerto de Teruel.

El consejo rector aprobó la instalación de un vallado perimetral en la zona aeroespacial del Aeropuerto de Teruel con el objetivo de que quede fuera de la denominado zona aire, de manera que se pueda facilitar el acceso del personal y se disminuyan riesgos.

En esta zona, empleada por la empresa PLD Space, no es necesario el estacionamiento de aeronaves ni se usa como pista de vuelo. “Cambiamos el uso de este suelo para ser más operativos”, explicó Soro.

La inversión para este vallado será de 223.335,19 euros (sin IVA) e incluirá, además de los 900 metros lineales de valla y muro de 40 centímetros de altura, dos vías perimetrales, una interior asfaltada y una exterior de tierra.