El PSOE asegura que Bruselas tiene recursos para que se pueda afrontar el problema de la despoblación
El PSOE considera que en Bruselas hay recursos para poder hacer frente a la problemática que tienen territorios como el turolense a causa de la despoblación, pero que para eso se necesita un “compromiso real” desde el Gobierno central. Así se ha manifestado la delegación del PSOE de Teruel que esta semana ha viajado a Bruselas para trasladar a la Unión Europea su preocupación por esta problemática.
El secretario de organización del PSOE por la provincia de Teruel, Antonio Arrufat, ha lamentado que “el Gobierno de España sigue sin implicarse con un compromiso real en la lucha contra la despoblación, algo que es fundamental y necesario, porque en Bruselas hay recursos suficientes para solucionar este problema, si ven implicación por parte del Gobierno Central”.
Arrufat hizo estas declaraciones el pasado viernes durante la visita que hizo con una delegación del PSOE de Teruel al Parlamento Europeo, en la que los responsables de la Unión Europea trasladaron a los representantes socialistas “que en Bruselas hay recursos suficientes para la lucha contra la despoblación, pero para ello es necesario que el Gobierno de España se comprometa y muestre que está dispuesto a invertir para luchar contra este problema”.
En este sentido, Arrufat instó al PP a que asuma un “compromiso real” en la lucha contra la despoblación, ya que en su opinión, el PP no hace más que “enredar” con este tema, pues ha recordado que en los PGE de 2017 se destinan “cero euros” para atajar este fenómeno que afecta a la provincia de Teruel, y otros territorios de interior, “y no aprobaron las enmiendas que presentó el PSOE para los años 2015 y 2016 con medidas concretas”.
El PSOE ha informado a través de un comunicado de prensa sobre este viaje realizado por los socialistas turolenses a las instituciones europeas, en el que además de tratar el problema de la despoblación abordaron otros asuntos relacionados con las infraestructuras de comunicación.
Compromiso político
En este sentido, los representantes del PSOE de Teruel que se desplazaron hasta Bruselas, plantean que el Gobierno de España “debe comprometerse con dos infraestructuras que son prioritarias, básicas y estratégicas para poder potenciar el desarrollo de nuestro territorio y evitar que siga perdiendo cada vez más población, como son el Cantábrico-Mediterráneo y la A-68”, explicó el presidente del grupo del PSOE en la DPT, José Ramón Morro.
A este respecto, los socialistas lamentaron que ambas infraestructuras no cuentan con un respaldo suficiente en los Presupuestos Generales del Estado de este año, pendientes todavía de aprobación. “Como hemos denunciado en numerosas ocasiones, los 330 millones hasta 2020 en la línea ferroviaria, anunciados en plurianuales, son un compromiso en diferido, que raramente se cumple, y que son totalmente insuficientes para desarrollar la doble vía electrificada, tal como reclamaron 6.000 turolenses en la calle durante la manifestación del 1 de abril”, añadió Morro.
El presidente del grupo del PSOE en la DPT recordó que solo en la electrificación y construcción de doble vía de ancho internacional del tramo entre Teruel y Sagunto serían necesarios más de 3.000 millones de euros, e insistió en que es una infraestructura “prioritaria” para el Partido Socialista, que fue quien la incluyó en el Plan de Infraestructuras, y quien inició su puesta en marcha, con una inversión “real” de 350 millones de euros, durante el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero.
Morro señaló por otra parte que las obras de conservación de la línea que se han iniciado corresponden al Capítulo II de los Presupuestos Generales del Estado, y por tanto, “vienen con meses de retraso, ya que podían haberse iniciado en el mes de enero, con el presupuesto prorrogado”. En su opinión, “para esas obras de conservación, no hace falta que la alcaldesa coja su coche y gaste gasolina para ir a Madrid a reunirse con el ministro”, apuntó Morro.
En cuanto a la conversión de la N-232 en la autovía A-68, Arrufat lamentó que con el medio millón de euros consignado para 2017, “no van a hacer nada”.
Sobre esta infraestructura dijo que es fundamental para evitar la siniestralidad de dicha carretera y para potenciar el desarrollo de la parte baja de la provincia, además de vertebrar su salida natural hacia el mar”.
En este sentido, la nota de los socialistas recuerda que el PSOE ha planteado una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado para ampliar la partida para 2017 en 2 millones de euros más, para poder “impulsar esta infraestructura”.
El secretario de organización del PSOE en la provincia de Teruel explicó que “la A-68, autovía Zaragoza-Ventas de Valdealgorfa, es una obra absolutamente determinante para desarrollar las comarcas del Bajo Aragón, Bajo Martín, Andorra y Matarraña, y es lamentable que desde el Gobierno del Partido Popular se vuelva a programar en plurianuales que luego nunca se cumplen, como ha quedado demostrado”.
Los PGE, un varapalo
Según Arrufat, los Presupuestos Generales del Estado para 2017 que ha planteado el Gobierno del Partido Popular “vuelven a ser un varapalo para nuestra provincia, que necesita de mayores inversiones para poder luchar contra la despoblación, y ve cómo con unas cifras ridículas se les engaña, ya que del presupuesto de 2016 quedó sin licitar un 60%, con lo que el engaño a los ciudadanos es doble, se consignan pequeñas partidas que luego no se ejecutan”.
“El Partido Popular no tiene un compromiso serio con la despoblación, los dirigentes del Partido Popular de Teruel deberían presionar al Ministerio, porque quien está gobernando en cada momento debe asumir la responsabilidad, y en este momento tanto el eje ferroviario Cantábrico-Mediterráneo como la A-68 son competencia y responsabilidad exclusiva del Gobierno de Rajoy”, concluyó el dirigente socialista.