El presidente de Adif asegura que en los 333 millones de inversión para la línea de tren de Teruel está también incluida la electrificación

De una gran sequía a una gran remojada. Así ha ocurrido en pocos días con el ferrocarril turolense, que de darlo prácticamente por muerto por inanición ha recibido un respaldo absoluto de la Administración central, compromiso que ayer volvió a reiterar en Valencia el presidente de Adif, Juan Bravo, quien asistió a la presentación de un estudio sobre el potencial de transporte de mercancías que tiene el corredor Cantábrico-Mediterráneo y que ha elaborado la Confederación Empresarial Valenciana (CEV). Bravo reafirmó la intención de invertir más de 333 millones de euros en la línea de Teruel y aseguró que está incluida también la electrificación. El máximo responsable de Adif, la empresa pública encargada de la infraestructura ferroviaria en España, se sumó ayer a quienes demandan el impulso a este corredor, por lo que ahora no debería haber marcha atrás. Al menos es lo que hizo Juan Bravo en Valencia, escenificar ese apoyo que el día de antes había trasladado ya el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, a la alcaldesa de Teruel, Emma Buj, y a los parlamentarios turolenses del PP en el Congreso.

(La información completa en la edición en papel del día 6 de abril de 2017)