El Gobierno de Aragón ampliará el número de servicios prestados por el Parque Tecnológico del Motor (TechnoPark) de Motorland para intentar hacer de este centro empresarial un "exponente especializado en la tecnología del motor" en el que no sólo se aprovecharán "las sinergias" del TechnoPark sino "las del propio circuito de velocidad", según dijo ayer la consejera de Economía, Industria y Empleo de Aragón, Marta Gastón, en una respuesta al grupo parlamentario Podemos-Aragón en el Pleno de las Cortes de Aragón.
La titular de Economía respondió a la diputada de Podemos Marta Prades, quien la interrogó sobre las "actuaciones que su departamento realizará en el TechnoPark para favorecer la implantación de nuevas empresas". La parlamentaria recordaba que tres empresas han abandonado el complejo y que una más está siendo investigada por "irregularidades" (instituto I3A de la Universidad de Zaragoza por presunta falsificación de documentación relacionada con el manejo de cadáveres para el proyecto BioAdvance).
Por otra parte, Prades evidenció la falta de actualización de la página web del TechnoPark, en la que figuran únicamente como requisitos para instalarse en el parque "la adquisición de suelo y que la construcción no cante con el entorno". Sin embargo, " nada se menciona de conexiones a internet, de simplificación de trámites administrativos o burocráticos para convencer a los empresarios para apostar por el Parque de Motorland", criticó la diputada alcañizana. En ese sentido, se cuestionó a la consejera sobre "cuál es la apuesta del Gobierno, qué han hecho y que van a hacer a corto plazo".
La titular de Economía -que precisó que era la segunda vez en una semana que contestaba a una pregunta relacionada con los objetivos del Gobierno en relación al Parque Tecnológico (el viernes pasado contestó a una pregunta formulada por el PAR)- informó de que hay seis empresas que han mostrado interés por invertir en el Parque del Motor. Al mismo tiempo rectificó a la diputada de Podemos recordando que sólo una empresa (Centro Zaragoza) ha abandonado el complejo en los últimos cinco meses (bajo responsabilidad de este Gobierno). El resto lo hicieron en la pasada legislatura como es J.Gas y Sun Red además de que Diva M Sport y Corporación Industrial Z-Mobile S.L. también paralizaron sus proyectos.
Según la consejera, su departamento se centrará en "consolidar las empresas existentes y trabajar por captar nuevas inversiones teniendo en cuenta el Parque del Motor y el circuito de Motorland" como elemento diferencial con respecto a otros complejos empresariales. El objetivo es hacer del TechnoPark un centro "especializado en tecnología del motor" y que los inversores ejerzan a su vez de "prescriptores" hacia otros proyectos.
Además, Gastón se mostró partidaria de que si se otorgan ayudas a las empresas sea sólo "si existe un compromiso en firme" para realizar la inversión. Indicó que "se han adaptado los precios del alquiler de naves y del suelo a las circunstancias actuales" y que el Consejo de Administración del TechnoPark ha pedido al Ayuntamiento que "tenga un gesto" en relación a "tasas e impuestos" con los proyectos del Parque Tecnológico.
Autor:Maribel S. Timoneda