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Las obras para mejorar la línea de tren entre Zaragoza, Teruel y Sagunto comenzaron ayer sin saber con exactitud cómo se van a planificar en el tiempo, más allá del compromiso adquirido por el Ministerio de Fomento de que aquí a 2020 se invertirán 333,6 millones de euros, tal como recoge el proyecto de Presupuestos Generales del Estado de 2017 que todavía está pendiente de aprobación. Responsables de Adif y Renfe comparecieron ayer en Teruel para explicar las obras que se van a realizar en estos próximos dos meses, así como los trasbordos por carretera que se llevarán a cabo, pero no avanzaron más sobre cómo se van a planificar en el tiempo los trabajos de modernización de la línea. Las máquinas trabajan ya desde ayer en varios puntos de la vía de tren entre Teruel capital y Barracas para eliminar las 8 limitaciones de velocidad que se hallan en esos poco más de 55 kilómetros de recorrido, que son los que se encuentran en peor estado.
(La información completa en la edición en papel del 26 de abril de 2017)