Teruel Existe denuncia que desde 2003 no se ha avanzado en las tres autovías pendientes

El programa de Teruel Existe tiene las demandas de infraestructuras por las que llevan trabajando el Movimiento ciudadano 20 años, entre ellas están tres autovías de ámbito nacional todas planteadas por Fomento, pero desde el año 2003 no se ha ejecutado ni un solo kilómetro. 
Tomás Guitarte, cabeza de lista al Congreso de los Diputados, explicó que “las autovías paralizadas vertebrarían el país y la provincia, consiguiendo que seamos un territorio más competitivo para la atracción de empresas, logrando además mejorar la accesibilidad en los pueblos a los servicios básicos y la extensión de la fibra óptica que se instala por ellas.” 
Guitarte destacó que “en el programa no pedimos imposibles, solamente que dejen de paralizar todas las infraestructuras, exigiremos en el Congreso y el Senado que durante la legislatura todos los estudios y proyectos avancen, y para la A-68 que es la más avanzada se incluya en los presupuestos generales del estado para iniciar las obras de una vez por todas en la provincia”.
Manolo Gimeno, segundo candidato al Congreso, recordó que “todas las autovías que reclamamos son de ámbito nacional y han sido planteadas por el Ministerio de Fomento,  varios presidentes del gobierno las han prometido y luego han sido paralizadas de forma constante”.

Ni una sola obra
“No hemos visto obras en autovías en la provincia desde el año 2008, la A-68 prometieron que llegaría a Valdealgorfa en 2010 y hasta ahora en la provincia no han licitado ni siquiera los proyectos, la A-25 en el 2008 prometió Zapatero que uniría Alcolea y Monreal para tener autovía Madrid, la A-40 esta paralizada desde el año 2005 con una declaración de impacto ambiental muy criticada por el PP, que tampoco hizo nada por que avanzase”, añadió.
Teruel Existe presentó el año pasado por toda la provincia un informe con su Plan de Infraestructuras 2019-2030. 
Según denunció la candidatura, “el bloqueo de todas la autovías es inadmisible, muchas promesas y buenas intenciones para luchar contra la despoblación y siguen manteniendo a la provincia aislada, a pesar de que todas están incluidas en el Plan Especifico de Teruel aprobado por el Gobierno de Zapatero en el año 2005”.
Además, destacaron que es llamativo  que los grandes polos desarrollo vean necesario el desarrollo de sus infraestructuras y comunicaciones mientras en los territorios despoblados se critica como un desarrollismo exagerado.