Alcañiz reunirá de nuevo a los mayores talentos nacionales del trial

Alcañiz volverá a erigirse este año como el escenario que congregará a los mayores talentos del trial nacional, y es que el Moto Club Bajo Aragón vuelve a organizar este año una prueba de la Copa de España de Trial de Clásicas tras el éxito de la primera realizada en 2023. Esta cita tendrá lugar durante el fin de semana del 5 y 6 de abril en la capital del Bajo Aragón, concretamente el Santuario Virgen de los Pueyos será el centro neurálgico de la prueba, y de nuevo los habituales del trial de clásicas podrán disfrutar de las bonitas zonas, parajes y recorridos que ofrecen los entornos de Alcañiz, así como de los atractivos de esta ciudad.

La Copa de España 2025 se inició con gran éxito en Sigüenza (Guadalajara) contando con unos 150 pilotos, y la cita turolense será la segunda del campeonato, que se compone de cinco pruebas a doble jornada. Tras pasar por Alcañiz, las siguientes paradas de la Copa serán en La Foz de Morcín (Oviedo), Amurrio (Álava) y Robregordo (Madrid).

Desde su fundación en el año 1973, el Moto Club Bajo Aragón ha ido ganando prestigio a base de organizar multitud de triales en toda la comunidad de Aragón a lo largo de sus más de 50 años de historia. Por lo tanto, el club cuenta con un aval más que suficiente para asegurar que la prueba será todo un éxito.

Una vasta historia

En la anterior edición de la Copa de España de Trial de Clásicas se conmemoró el 50 aniversario del club, siendo el resultado todo un éxito, tanto por el marcaje de las zonas, el recorrido como toda la organización en general.

El Moto Club Bajo Aragón fue creado por un grupo de amigos aficionados a las motos ante la falta de asociaciones en Alcañiz que agruparan a los apasionados del motociclismo y principalmente a los aficionados al trial. Durante estos más de 50 años, el Moto Club Bajo Aragón ha realizado infinidad de competiciones de trial en toda la comunidad de Aragón, pruebas puntuables para los Campeonatos de Aragón y de España.

En 1997 organizó el Campeonato de España de Trial con la presencia de los míticos Jodi Tarrés y Amós Bilbao como principales pilotos, entre otros.

Años más tarde, en 2005 organizó el Trial de las Autonomías, prueba de ámbito nacional. El MC Bajo Aragón también ha colaborado en la organización de los Campeonatos de España de Trial celebrados en Valderrobres en los años 2017 y 2019, donde pusieron sus cargos oficiales y su experiencia.

La prueba de la Copa de España de Clásicas en Alcañiz llega por segunda vez tras el éxito de la primera edición, habiendo dejado un grato recuerdo entre todos los que pudieron disfrutar de aquella prueba hace ahora un par de años. Como en aquella ocasión, de nuevo tendrá gran atractivo tanto en el apartado deportivo como el turístico y el gastronómico.

Desarrollo de la prueba

El viernes 4 de abril se realizarán las verificaciones administrativas en las instalaciones del Santuario Virgen de los Pueyos, donde estará situada la salida, la oficina de carrera y el parque cerrado. El acceso estará debidamente señalizado en todas las entradas a Alcañiz. En esta ocasión el parque cerrado estará al aire libre, pero contará con vigilancia durante toda la noche.

El sábado 5 de abril se realizarán las verificaciones administrativas para quienes no pudieron realizarlas el viernes así como las técnicas antes de la salida de cada piloto. Dichas verificaciones tendrán un horario establecido de 8:00 de la mañana a 10:00. A partir de las 10:00 tendrá lugar la salida del primer participante. En este sentido, la salida de pilotos se hará desde el podio de dos en dos cada minuto.
 

El recorrido de la prueba consistirá en 12 zonas a las que habrá que dar dos vueltas. El recorrido será de unos 12 kilómetros aproximadamente siendo diferente al de la edición anterior y evitando los pasos más complicados de aquella ocasión. Junto al parque cerrado y oficina de carrera habrá durante todo el fin de semana un servicio de bar para los aficionados que quieran disfrutar de la experiencia como espectadores.

El domingo 6 de abril, tras las verificaciones administrativas y técnicas para quienes compitan sólo en esta jornada, también se realizarla la salida a razón de dos pilotos por minuto. Prácticamente casi todas las zonas serán nuevas y habrá otras modificadas, de modo que cada jornada el trial será diferente. En esta jornada la salida dará comienzo a partir de las 9:00 de la mañana.

Terminada la prueba, se realizará la presentación de las clasificaciones del segundo día y clasificación final de la prueba de ambos días, que dará lugar a la entrega de los trofeos, por parte de las autoridades asistentes.

Inscripciones

Las inscripciones se deben hacer a través del apartado zona privada de la web de la Federación Española de Motociclismo.

En plazo el coste para los dos días es de 158 euros, o bien 79 euros una sola jornada, y el plazo finaliza a las 24:00 horas del miércoles anterior al día de la prueba. Fuera de plazo se pueden realizar hasta las 24:00 horas del jueves anterior al día de la prueba pero con recargo en el precio.

La no asistencia a una competición, deberá ser comunicada a la RFME hasta el viernes anterior al de la celebración de la competición, por escrito vía mail a trial@rfme.com, dando derecho a la devolución del importe de la inscripción, siempre que la misma sea debidamente justificada.

No solo hay deporte

La prueba deportiva es también una excusa para poder disfrutar del valor añadido que ofrece Alcañiz. En este sentido, la región ofrece multitud de puntos de interés de gran atractivo turístico gracias a su amplio patrimonio histórico, así como una rica gastronomía típica de la región. Unos aspectos que hicieron las delicias de los aficionados en la primera edición y que esperan también amenizar la jornada en esta segunda visita.