Un convoy de treinta tractores clásicos dará la vuelta a la provincia en seis días de mayo

Una treintena de miembros de la Sociedad de Aradores y Maquinaria Agrícola Clásica (Samac) recorrerá a bordo de sus tractores antiguos la provincia de Teruel del 5 al 10 de mayo, pasando por todas las comarcas turolenses y completando un periplo de cerca de 500 kilómetros en el que emplearán más de 27 al volante, con velocidades de menos de 20 kilómetros por hora en una revisión del slow driving al que se ha añadido el sabor tradicional de este tipo de maquinaria.

“Se trata de tractores antiguos, muchos de ellos recuperados y otros que se estaban guardados y que se han adecentado y reparado para poder circular con ellos”, explicó el presidente de Samac, Teodoro Marco.

Después de haber participado en diversas rutas y concentraciones, los socios de la asociación apostaron por aprovechar las carreteras con poca densidad de tráfico que ofrece la provincia de Teruel y realizar en este territorio una de sus rutas, que “se hacen todos los años”, dijo Marco.

Cuando surgió la idea de recorrer a bordo de estos vehículos la provincia de Teruel, “se habló con la asociación a nivel nacional”, recordó Teodoro Marco, que celebró que no se pusiera ninguna objeción a la iniciativa. “Teruel es muy bonito y, por suerte o por desgracia, no está masificado”, dijo el tractorista.

La ruta discurrirá principalmente por carreteras secundarias para entorpecer tan poco como sea posible el trafico. “Tratamos de evitar carreteras nacionales, autovías por supuesto, e intentamos ir casi siempre por carreteras secundarias, porque estos vehículos son muy lentos”, dijo el organizador, que confirmó que algunos elementos de la comitiva apenas pueden alcanzar los 17 o 18 kilómetros a la hora.

 

Se trata de tractores de entre 40 y 80 años de antigüedad. Hasta la fecha han confirmado su participación cerca de una veintena, y se ha establecido en 30 el número máximo de participantes, aunque desde Samac se cree que habrá muchos propietarios de estos vehículos que se quedarán fuera de este cupo.

Limitar la participación a 30 tractores no es caprichoso, sino que obedece a cuestiones de circulación vial, ya que al tener que circular a unas velocidades tan reducidas, si la caravana fuera muy larga podrían generarse problemas en el tráfico en las vías por las que circule. “Estos tractores lo máximo que corren es a 17 o 18 kilómetros por hora. Si se te pone un tractor de esos delante, pues hay que ir todos a la marcha que va y si va detrás igual, no lo puedes perder”, explicó Marco.

Muchos de los participantes proceden de Aragón, y entre ellos habrá varios tractoristas del Bajo Aragón y Matarraña que, por proximidad con el punto de salida y llegada en Alcañiz, se sumarán a la comitiva. Aunque hay valientes que llegarán a la capital bajoaragonesa al volante de sus tractores desde sus lugares de origen tan lejanos como Barbastro, otros llevan sus vehículos agrícolas en remolques hasta el punto de la concentración.

La ruta se ha distribuido en seis etapas de entre 43 kilómetros la más corta y 88 las más largas. Cada participante se encarga de gestionarse su alojamiento en los lugares de llegada. Sí que compartirán un picoteo a media mañana y la comida, que correrán a cargo de la organización, mientras que las cenas y los desayunos correrán a cargo de cada participante. Además, se exigirá que todos los vehículos participantes tengan los permisos y los seguros en vigor para poder realizar el recorrido.

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