Cs pide al Gobierno de Aragón que actúe ante el cierre de taquillas de Renfe en Santa Eulalia del Campo y Samper de Calanda

El portavoz de Cs en las Cortes de Aragón en materia de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, Carlos Ortas, ha solicitado al consejero del ramo que explique “qué acciones va a llevar a cabo para dar un correcto servicio en el uso de trenes de Renfe en aquellos municipios aragoneses en los que se plantea la supresión del servicio de información y venta de billetes presencial”. Para ello, Ortas ha registrado una pregunta dirigida al consejero José Luis Soro para su respuesta oral en sesión plenaria en las Cortes de Aragón.

Como ha recordado Ortas, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha comunicado recientemente “la supresión del servicio presencial de venta de billetes en ventanilla e información en diversas localidades aragonesas”. En concreto, Renfe plantea, en sustitución de las taquillas, la instalación de máquinas de autoventa y la venta a través de las oficinas de Correos.

"Desde Cs, creemos que habrá que estudiar todos los casos y que algunos incluso pueden estar justificados, pero desde luego no podemos estar subvencionando líneas ferroviarias desde el Gobierno de Aragón, pero a su vez quitemos las taquillas de poblaciones importantes en esas líneas", ha considerado Ortas.

 En este sentido, Carlos Ortas ha apuntado que “algunos de los municipios afectados cuentan con los servicios que actualmente están subvencionados por el Gobierno de Aragón, y recientemente el Gobierno de Aragón negoció con Renfe la continuación del servicio en la Estación de tren Monzón Río Cinca”, por ejemplo.

Por ello, el diputado de la formación liberal solicita a la Consejería de Vertebración del Territorio que explique qué medidas y acciones tiene previsto tomar frente a la modificación de los servicios de venta de billetes en municipios como Ayerbe, Canfranc, Sabiñánigo, Jaca, Tardienta, Ariza, Cariñena, Gallur, Santa Eulalia del Campo, Luceni y Samper de Calanda.